ドライバーに転職したい。運転は好きだ。だが、未経験で入れるのか。トラックか、タクシーか、配送か。免許は何が要るのか。きついと聞くが、どの会社もそうなのか。
先に言う。ドライバーは、未経験でも普通免許から入れる。門は広い。だが、給料の形(歩合か固定か)と拘束時間で、会社の差が大きい。入る前に、1日の拘束時間と休日の実績を数字で聞け。3つの入口、免許、年齢、給料の形、拘束時間、会社の選び方、向く人、面接、上げる道、女性を書く。
先に一文で。ドライバーは普通免許で軽貨物と配送とタクシー(二種は会社負担が多い)に未経験で入れ、準中型や中型が要るトラックは免許を取ってから、大型は入ってから会社の支援で取り、給料は配送が個数か固定・タクシーが歩合・トラックが距離と手当と形が違い、2024年4月の残業上限の後も会社で拘束時間の差が大きいので、1日の拘束時間の実績・月の休日・給与の内訳・事故時の自己負担・車両の状態の5つを数字で聞いて会社を選ぶのが正解だ。
この記事の要点
- 普通免許で入れる入口がある
- 差が出るのは給料の形と拘束時間
- 会社は5つを数字で聞いて選ぶ
- 最初はルート配送か地場のトラック
3つの入口の違い
| トラック | タクシー | 配送(宅配・ルート) | |
|---|---|---|---|
| 仕事 | 荷物を運ぶ。地場(日帰り)と長距離 | 客を運ぶ。流し・無線・アプリ配車 | 決まったエリアやルートで届ける |
| 勤務 | 地場は日勤中心、長距離は泊まりと夜間 | 隔日勤務(1日働いて1日休み)や夜勤 | 日中中心。朝早い |
| 給料の形 | 基本給+距離や運行の手当 | 歩合が中心(売上の5〜6割) | 個数で決まる会社と固定の会社 |
| 体力 | 積み下ろしがある場合は重い | 座り続ける。腰への負担 | 荷物の持ち運びと階段 |
| 未経験の入りやすさ | 地場は入りやすい | 入りやすい(二種を会社が支援) | 一番入りやすい |
タクシーの実態はタクシー運転手への転職は実際どうかに、トラックのきつさはトラック運転手を辞めたいに書いた。入る前に、辞めた人の理由を読む。
免許
| 免許 | 運転できる物 | 未経験の入り方 |
|---|---|---|
| 普通免許(2017年3月12日以降に取得) | 車両総重量3.5トン未満。軽貨物、小型の配送車 | 軽貨物・宅配・ルート配送 |
| 普通免許(2017年3月11日以前に取得) | 総重量5トン未満。2トン車まで | 2トン車の配送 |
| 準中型 | 総重量7.5トン未満。2〜3トン車 | 取得して配送・地場トラック |
| 中型 | 総重量11トン未満。4トン車 | 普通免許取得から2年で受験可。会社の支援で取る人も |
| 大型 | 11トン以上 | 普通免許から3年。入社後に会社の支援で |
| 二種免許(タクシー・バス) | 客を運ぶ | 普通免許から3年(2022年5月以降は条件付きで1年)。タクシー会社が取得費用を持つことが多い |
| けん引・フォークリフト | トレーラー・荷役 | 入ってから |
自分の普通免許の取得日で、運転できる車が変わる。免許証の裏面か、取得日で確かめる。
年齢の線
| 年齢 | 現実 |
|---|---|
| 20代 | どの入口も採る。長距離や大型への道が広い |
| 30代 | 同じ。免許を取りながら入れる |
| 40代 | 採る会社が多い。地場のトラック、ルート配送、タクシーが中心 |
| 50代 | タクシーと、地場のトラック、配送で採る会社がある。体力と健康診断で見られる |
| 60代 | タクシーは60代の採用がある。トラックは会社による |
ドライバーは、年齢の門が広い職種だ。差が出るのは、体力と拘束時間に耐えられるかだ。
給料の形
| 形 | 中身 | 注意 |
|---|---|---|
| 固定給 | 基本給+残業代 | 安定。ただし基本給が低い会社がある |
| 基本給+手当 | トラックで多い。運行手当・距離手当・無事故手当 | 手当の条件(何km以上・何運行以上)を確かめる |
| 歩合 | タクシーで中心。売上の5〜6割。最低保証がある会社も | 稼ぐ人と稼げない人の差が大きい。最初の半年は低い |
| 個数 | 宅配で。1個◯円 | 配る個数が地域と時期で変わる |
求人票の「月収◯万円可能」は、上限の人の数字だ。平均と、入社1年目の実績を聞く。条件を上げる転職の見方はドライバーの転職で条件を上げるに書いた。
拘束時間と2024年問題の後
2024年4月から、ドライバーの時間外労働に年960時間の上限が付いた。だが、拘束時間の上限(1日原則13時間、最大15時間)は残り、会社によって実態の差が大きい。上限の適用で運行の形が変わった会社と、変わっていない会社がある。その後の実態はドライバーの2024年問題のその後に書いた。
面接で聞くのは、1日の拘束時間の実績(点呼から点呼まで)。「法律を守っている」でなく、「平均◯時間」という数字で。
会社の選び方
| 聞くこと | 良い答え | 避ける答え |
|---|---|---|
| 1日の拘束時間の実績 | 数字で。11〜13時間 | 「運行による」 |
| 月の休日の実績 | 8日以上 | 「シフトによる」 |
| 給与の内訳 | 基本給・歩合・手当をそれぞれ | 「月収◯万円可能」だけ |
| 事故時の自己負担 | なし | 一部負担の規定がある |
| 車両の年式と整備 | 定期整備、車齢10年以内 | 古い車両、整備が運転者任せ |
| 直近1年で入った人と辞めた人 | 数字で | 答えない |
事故の自己負担は、法律上、全額を運転者に負わせることはできないが、一部負担の規定を持つ会社がある。避ける。
向く人と向かない人
| 向く | 向かない |
|---|---|
| 1人で動く時間が苦でない | 人と話しながら働きたい |
| 時間を守ることに厳しい | 時間にルーズ |
| 体力がある。腰が強い | 腰痛がある |
| 朝が早くても動ける(配送は5〜6時) | 朝が弱い |
| 安全運転を続けられる | 運転が荒い |
| 歩合で稼ぎたい(タクシー) | 安定した固定給がいい(配送・地場) |
面接で聞かれること
| 質問 | 答え方 |
|---|---|
| なぜドライバーか | 運転が好き、1人で動く仕事が向いている、体を動かして稼ぎたい、のうち自分の理由 |
| 運転の経験と事故・違反の履歴 | 事実で。運転記録証明書を求められることがある |
| 体力と健康 | 健康診断の結果。腰と目と睡眠 |
| 朝の早さ、夜勤、長距離の可否 | 可否を事実で |
| 免許の種類と取得日 | 免許証を見せる |
| 荷物の積み下ろしはできるか | 重量物の経験 |
面接は、逆質問で会社を見分ける場でもある。上の5つを聞く。
入ってから上げる道
| 道 | 中身 |
|---|---|
| 大型免許 | 会社の支援で取る。年収が100万円前後上がる |
| けん引・危険物 | トレーラー、タンクローリー。手当が乗る |
| 長距離 | 拘束は長いが、手当で年収が上がる |
| 運行管理者 | 資格を取って、管理の側に |
| 独立(軽貨物の個人事業) | 収入は不安定。車両と保険と経費が自分持ち |
女性のドライバー
配送とタクシーで、女性の採用が増えている。会社によって、女性用の設備(トイレ・仮眠室)と、重量物の扱いの配慮が違う。面接で聞く。タクシーは、女性の乗務員を求める客層があり、会社が積極的に採っている。
よくある質問
ドライバーの求人で「未経験歓迎・月収40万円」は本当か
上限の人の数字であることが多い。平均と1年目の実績を聞く。歩合や個数の割合が高い会社の数字だ。
軽貨物の個人事業(委託)から始めていいか
収入は個数次第で不安定、車両と保険とガソリンが自分持ち、社会保険も自分で。会社員のドライバーで経験を積んでから考える方が安全だ。
運転記録証明書を求められた
事故と違反の記録を、会社が見るための書類だ。自動車安全運転センターで取れる。違反があっても、正直に出す。隠すと入社後に分かる。
転職の資料をLINEで無料配布中
ドライバーの入口3つの比べ方と、会社を見分ける面接の質問5つの表、免許の取得日で運転できる車の一覧を公式LINEで無料配布している。入れるかより、拘束時間と給料の形で会社を選ぶ。


