長崎で転職したい。東京か福岡から地元に戻る、あるいは県外から移る。造船の街か、観光の街か。求人はあるのか。年収は低いのか。坂と車は。
先に言う。長崎の転職は、造船と重工、観光、医療、コールセンター、水産の街だ。年収は全国で低い方、家賃は東京の5割弱、坂と車が前提。人口の減少が大きく、東京と福岡に出た人のUターンが多い。福岡に新幹線で1時間半。年収を下げて暮らしを取る判断と、街の実態を知って動け。事情、業界、職種、年収と家賃と車、エリア、Uターン、Iターン、探し方、失敗する人を書く。
先に一文で。長崎の転職は造船と重工と観光と医療と介護とコールセンターと水産と建設と支店と公務員と誘致のITと諫早の半導体の関連に求人があり製造と技術と看護と介護と接客とコールセンターと営業と施工管理の職種が多く人口の減少が大きいと知った上で、年収は東京の6〜7割で造船の大手は中で家賃は5割弱だが坂と車と駐車場の費用が乗ると計算し、長崎市と佐世保と諫早と大村と島原と離島のエリアを知り、東京と福岡からのUターンは年収が3〜4割下がることを世帯の固定費で計算して仕事の幅と街の実態を知って｢なぜ戻るか｣を家族と地元の事実で答え、年収を下げて暮らしを取る判断を先にして動くのが正解だ。
この記事の要点
- 造船と重工・観光・医療・コールセンター・水産の街
- 年収は東京の6〜7割。家賃は5割弱。坂と車が前提
- 人口の減少が大きい。Uターンが多い
- ITと半導体の関連が新しい入口
長崎の転職事情
| 項目 | 中身 |
|---|---|
| 街の性格 | 造船と重工、観光、医療、コールセンター、水産 |
| 求人の量 | 地方の県の中では少ない方 |
| 人口 | 減少が全国で大きい県の1つ。若い人が福岡と東京に出る |
| 年収 | 東京の6〜7割。全国で低い方 |
| 家賃と物価 | 東京の5割弱。安い |
| 坂と車 | 長崎市は坂の街。車と駐車場の費用 |
| 福岡 | 新幹線で1時間半 |
| 新しい入口 | 県の誘致のIT、諫早と大村の半導体の関連、長崎駅の再開発 |
福岡と鹿児島の事情は福岡の転職事情と鹿児島の転職事情に書いた。長崎は、鹿児島と同じくUターンが多く、造船と観光が特徴の県だ。
求人が多い業界
| 業界 | 場所 | 求人の職種 |
|---|---|---|
| 造船・重工・機械 | 長崎市と佐世保。大手の工場と系列。造船は縮小と再編があった | 製造、技術、設備の保守、品質、営業 |
| 観光・ホテル | 長崎市（世界遺産・夜景・中華街）、ハウステンボス、雲仙、五島。インバウンド | 接客、ホテル、旅行、運営 |
| 医療・介護 | 大学病院と病院と施設。医療の水準が高い | 看護、介護、医療事務、技師 |
| コールセンター・BPO | 長崎市と佐世保と諫早。全国で多い方 | オペレーター、リーダー |
| 水産・食品 | かまぼこ、カステラ、水産の加工。全国に出す | 製造、品質、営業 |
| 建設・不動産 | 長崎駅の再開発と新幹線と道路 | 施工管理、営業、事務 |
| 小売・サービス | 浜町と長崎駅の商業 | 販売、接客 |
| 金融の支店・地銀 | 支店と地銀 | 営業、事務 |
| 公務員・教員 | 県と市の職員、教員 | 試験 |
| IT | 県の誘致で東京の企業の拠点が増えた。開発とサポート | エンジニア、CS |
| 半導体の関連 | 諫早と大村。工場と関連の企業 | 製造、品質、設備 |
| 離島の仕事 | 五島、壱岐、対馬。観光と水産と医療と公務員 | 接客、水産、看護、公務員 |
コールセンターは長崎の入口として求人が多いが、そこから抜ける計画が要る。線はコールセンターを辞めたいに書いた。
求人が多い職種
| 職種 | 多さ | 年収の目安 |
|---|---|---|
| 製造・技術・設備の保守 | 多い。造船と重工と半導体の関連 | 300〜450万円 |
| 看護・介護 | 一番多い | 260〜400万円 |
| 接客・ホテル | 多い。観光 | 230〜310万円 |
| コールセンター | 多い | 230〜310万円 |
| 営業 | 多い。支店 | 280〜400万円 |
| 施工管理 | 多い。再開発 | 360〜500万円 |
| 事務 | 中。応募が多い | 230〜310万円 |
| IT | 増えている。誘致の企業 | 330〜480万円 |
年収と家賃と車
| 項目 | 長崎 | 東京23区 |
|---|---|---|
| 年収 | 東京の6〜7割。造船の大手は中 | 基準 |
| 家賃（1人暮らし） | 長崎市で4〜5.5万円 | 8〜10万円 |
| 家賃（家族） | 6〜9万円 | 13〜18万円 |
| 物価 | 安い | 基準 |
| 車と駐車場 | 郊外と坂の上と佐世保と諫早は前提。月3〜5万円。長崎市の中心は駐車場が高い | 不要 |
| 手取りの実感 | 造船と看護と施工管理は東京と変わらない。コールセンターと事務は車の費用が重い |
エリア
| エリア | 中身 |
|---|---|
| 長崎市の中心（浜町・長崎駅） | 県庁と商業と支店。路面電車とバス。長崎駅の再開発と新幹線 |
| 長崎市の坂の上と郊外 | 住宅。坂と車。駐車場 |
| 佐世保 | 造船と重工と基地とハウステンボス。車 |
| 諫早・大村 | 空港と半導体の関連と製造。平地。車。福岡に近い |
| 島原・雲仙 | 農業と観光。車 |
| 五島・壱岐・対馬 | 離島。観光と水産と医療と公務員。船と飛行機 |
| 福岡 | 新幹線で1時間半。通勤の距離でない |
Uターンの実態
| 項目 | 中身 |
|---|---|
| 誰が | 東京と福岡に出た人。全国で多い県の1つ。親の介護と家族と地元の事情 |
| なぜ戻るか | 家族と地元の事実で言えば通りやすい |
| 年収 | 3〜4割下がる。世帯の固定費で計算していると示す |
| 仕事の幅 | 狭い。物足りなくなる人がいる。ITと半導体の関連の新しい入口を見る |
| 街の実態 | 坂と車と人口の減少。離れていた年数の分だけ確かめる |
| 後悔しない人 | 年収と業界と住む場所と車を決め、リモートか地元の会社かを決めて戻る人。線はUターン転職で後悔する理由に書いた |
| 親の介護 | 介護と仕事の両立の制度を会社で確かめる |
県外からのIターン
| 項目 | 中身 |
|---|---|
| なぜ長崎か | その会社と長崎で働く理由を事実で。｢異国の街が好き｣｢夜景｣だけでは弱い |
| 車と坂と暮らし | 車は郊外なら前提。長崎市の中心は路面電車で暮らせる。住む場所の目星を持つ |
| 誘致のIT | 東京の企業の長崎の拠点は、県外の人が入りやすい |
| 面接 | 一次はオンライン。最終は飛行機で東京から2時間。線は引っ越しを伴う転職の志望動機と面接に書いた |
| 地方への移住 | 線は地方移住の仕事の探し方に書いた |
探し方
| 探し方 | 中身 |
|---|---|
| 大手の転職サイトの長崎の求人 | 長崎市と佐世保と諫早で絞る。医療と製造とコールセンター |
| 九州に強いエージェント | 造船の大手と地元の中堅と誘致のITの求人を持つ。数は少ない |
| ハローワーク | 中小と水産と事務と介護の求人。比重が大きい。線は地方のハローワークと転職エージェントに書いた |
| 会社の採用ページ | 造船の大手と地銀は自社で採用する |
| 県の誘致の企業の情報 | 県の産業の窓口が誘致のITの企業の求人を出している |
| Uターンの支援 | 県と市のUターンの相談と支援金 |
| リモートの求人 | 東京の企業のリモートで長崎から入る。線は地方移住とリモートワークに書いた |
失敗する人
| 失敗 | 中身 |
|---|---|
| 年収の下がりを計算しない | 3〜4割下がる。家計が回らない |
| 坂と車と駐車場を見ない | 長崎市の坂の上は車と駐車場の費用 |
| コールセンターから抜けられない | 入口として使い、2〜3年で移る計画を持たない |
| 造船の縮小を知らない | 造船は再編があった。会社の先を見る |
| 新しい入口を見ない | 誘致のITと半導体の関連は、長崎で年収と幅を取れる入口 |
福岡に通える県の事情は佐賀の転職事情に書いた。
よくある質問
長崎でITの転職はできるか
できるようになってきた。県の誘致で東京のIT企業の拠点が増え、開発とサポートの求人がある。年収は東京より低いが、地方の中では入口がある。リモートで東京の企業に入る道もある。
長崎の造船は将来があるか
造船は縮小と再編があり、大手の工場も事業を変えた。重工と機械と設備の保守と洋上の風力の関連に仕事が移っている。会社の事業の先を見て選ぶ。
長崎の離島で働く求人はあるか
五島と壱岐と対馬に、観光と水産と医療と介護と公務員と教員の求人がある。年収は低く、船と飛行機で本土と繋がる。島の暮らしを知って選ぶ。移住の支援がある。
転職の資料をLINEで無料配布中
長崎の業界と職種の表、年収と家賃と車と坂の費用の計算、エリアの表、Uターンで後悔しないための確認項目、面接の答えの型を公式LINEで無料配布している。年収を下げて暮らしを取る判断を先にして、街の実態を知って動く。
