東京でドライバーに転職したい。タクシーとトラックと配送でどう違うのか。年収はいくらか。未経験でも入れるのか。免許は。家賃と車庫は。地方から出る価値はあるのか。

先に言う。東京のドライバーは、タクシーの年収が全国で一番高く、トラックの中型と大型は地方の1.1〜1.2倍、軽の配送は数が多いが業務の委託が中心だ。年収はタクシーで400〜550万円、大型で480〜600万円、2トンの配送で350〜430万円。家賃8〜10万円が乗るが、寮と社宅がある会社が多い。免許と形（雇用か委託か）で選べ。実態、年収と家賃、免許、未経験の入り方、雇用と委託、東京の特徴、上げる道、上京する人、大阪と名古屋と福岡との比べ方、失敗する人を書く。

先に一文で。東京のドライバーは求人が全国で一番多くタクシー（歩合と寮と養成）とトラックの大型と中型（幹線と地場）と2トンと4トンの配送と軽の配送（委託が中心）とバスに分かれ年収はタクシーで400〜550万円で大型で480〜600万円で中型で400〜480万円で配送で350〜430万円で軽の委託で300〜400万円と地方の1.1〜1.2倍で家賃8〜10万円だが寮と社宅の会社が多いと知った上で、未経験はタクシーの養成か2トンの配送か大手の物流の中型から入って軽の委託は最後にし、免許の費用を会社が出す制度で大型と二種に上げ、雇用と委託の差を見て、地方からはタクシーと大型で寮のある会社に内定の後に出るのが正解だ。

この記事の要点

  • タクシーの年収は全国で一番高い。400〜550万円
  • 大型480〜600万円、配送350〜430万円。軽の委託は雇用でない
  • 未経験はタクシーの養成と2トンの配送から。免許は会社の制度で上げる
  • 地方からはタクシーと大型で出る。配送は家賃で消える

東京のドライバーの求人の実態

形中身未経験の枠
タクシー都内の営業の区域。歩合。寮と養成の制度多い。養成で二種を取る
トラックの大型幹線（長距離）と地場（首都圏の拠点の間）大型の免許。中型から上げる
トラックの中型（4トン）地場と配送のセンター中型の免許。会社の制度で
2トンと4トンの配送ルートの配送。店と事業所多い。普通か準中型
軽の配送個人の宅配。業務の委託が中心最も広い。雇用でない
バスと送迎路線と観光と送迎二種。養成の会社

ドライバーに未経験で転職する現実とトラックとタクシーと配送の違いと免許はドライバーに未経験で転職する現実に書いた。

年収と家賃

形年収中身
タクシー400〜550万円。稼ぐ人は600万円超、稼げない人は350万円歩合の比率が高い
大型（幹線と地場）480〜600万円運行の手当
中型（4トン）400〜480万円
2トンと4トンの配送350〜430万円ルート
軽の配送（委託）300〜400万円売上から車と燃料と保険の経費を引く。社会保険と保証なし
バスと送迎380〜480万円
項目中身
地方との比1.1〜1.2倍。タクシーは1.3〜1.5倍
家賃8〜10万円。寮と社宅（月1〜3万円）の会社が多い
車庫自分の車は要らない。持つなら駐車場が月2〜4万円
年収の中身基本給と歩合と運行の手当と残業。2024年の時間の上限の後は基本給と手当の会社を選ぶ

ドライバーの2024年問題の後の給料の変化はドライバーの2024年問題のその後に書いた。

免許

免許運転できる物費用会社の制度
普通2トン（取得の時期で3.5トン未満まで）持っている人が多い
準中型7.5トン未満15〜20万円出す会社がある
中型11トン未満（4トン）15〜25万円大手の物流が出す
大型全部25〜40万円中型から上げる制度
二種タクシーとバス20〜30万円タクシーの養成で会社が出す。普通を3年以上
けん引と危険物トレーラーとタンク10〜20万円年収が上がる

未経験の入り方

順入口中身年収
1タクシーの養成二種の費用を会社が出す。取得の期間の給料と寮。普通の免許を3年以上400〜550万円
22トンと4トンのルートの配送普通か準中型。決まったルート350〜430万円
3大手の物流の中型から中型の免許を会社が出す。大型に上げる道400〜480万円→480〜600万円
4軽の配送の委託最も広いが雇用でない。最後に300〜400万円

雇用と委託の差

項目雇用（タクシー・トラック・配送）業務の委託（軽の配送）
社会保険会社の健康保険と厚生年金と雇用保険国民健康保険と国民年金を自分で
保証基本給と最低の保証なし。売上の分だけ
車と経費会社の車。燃料と保険は会社自分の車（買うか借りる）。燃料と保険と車検が自分
事故会社の保険自分の保険
休み決まった休日自分で決めるが、休めば収入がない
年収350〜600万円300〜400万円（経費を引いて）
判断入口はこちら雇用に入れない時の最後の選択

東京のドライバーの特徴

特徴中身
タクシーの需要全国で一番。夜と雨と駅の需要。年収が高い
物流の拠点首都圏に集まる。大型と中型の求人が多い
渋滞と駐車配送の消耗が地方より大きい。駐車の違反の負担を会社が持つかを確かめる
寮と社宅タクシーと大手の物流は寮と社宅を持つ。上京の入口
配送の密度1日の件数が多い。軽の委託は件数で収入が決まる

年収を上げる道

道中身年収
大型と幹線中型から大型に上げる。会社の制度で480〜600万円
けん引と危険物トレーラーとタンクの手当550〜700万円
タクシーの歩合需要の時間と場所を覚える。アプリの配車。稼ぐ人は600万円超500〜650万円
運行の管理者資格。配車と管理の側へ400〜500万円。体を使わない
配車と管理タクシーの配車と物流のセンターの管理400〜500万円
会社を変える荷物と運行の形で待遇が決まる。線はドライバーの転職で条件を上げるに書いた＋50〜100万円

地方から上京する人

形判断
タクシー出る価値がある。年収は地方の1.3〜1.5倍。養成と寮で上京の費用と住まいの負担が小さい。地方の採用の説明会がある
大型の幹線出る価値がある。1.1〜1.2倍。寮と社宅の会社を選ぶ
2トンと4トンの配送家賃で消える。渋滞と密度の消耗も大きい
軽の委託出る理由にならない
動き方内定の後に上京。寮に入る日を入社の日に合わせる

東京に転職すると年収は上がるかの職種別の線は東京に転職すると年収は上がるかに書いた。ドライバーは、タクシーと大型なら家賃を引いても上がる。

大阪と名古屋と福岡との比べ方

項目東京大阪名古屋福岡
タクシー400〜550万円。全国で一番350〜450万円330〜430万円320〜420万円
大型480〜600万円450〜550万円450〜550万円。製造の物流420〜520万円
配送350〜430万円330〜400万円330〜400万円310〜380万円
家賃（1人暮らし）8〜10万円。寮と社宅5.5〜7万円5.5〜7万円5〜6.5万円
特徴タクシーの需要と物流の拠点港と物流の拠点製造の部品の物流港と九州の幹線

タクシーで稼げる人と消耗する人の差はタクシー運転手への転職は実際どうなのかに書いた。東京のタクシーは、その差が最も大きく出る街だ。

失敗する人

失敗中身
軽の委託から入る雇用でなく保証がない。車と経費が自分
配送で上京する家賃で消え、渋滞と密度で消耗
免許を自分の費用で取る会社の養成と支援の制度で無料で取れる
タクシーの歩合の仕組みを見ない稼げない人は350万円
寮と社宅を使わない家賃8〜10万円が乗る
2024年の後も残業で稼ぐ会社を選ぶ時間の上限で稼げない。基本給と手当の会社を

よくある質問

東京のタクシーは未経験でも稼げるか

養成で二種を取って入り、需要の時間と場所（夜と雨と駅と繁華街）とアプリの配車を覚えれば、1年目で400万円、2〜3年で500万円に届く人が多い。稼げない人は350万円で、歩合の仕組みと自分の稼ぎ方の差だ。

東京の大型の免許を会社の費用で取れるか

取れる。大手の物流の会社に中型で入り、中型から大型に上げる費用を会社が出す制度がある。一定の期間の勤務が条件（1〜3年）で、途中で辞めると返す。

東京の軽の配送の委託は本当に稼げないか

件数をこなせば売上は400〜500万円になるが、車と燃料と保険と車検の経費（年100〜150万円）と、社会保険と保証がないことを引くと、雇用の配送（350〜430万円）と同じか下になる。雇用に入れない時の最後の選択にする。

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